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Des documentaires animaliers au cœur du Sanctuaire Pelagos aux tournages publicitaires le long des falaises de Cassis, en passant par le suivi des régates varoises, la captation image en milieu marin impose des exigences extrêmes. Pour les réalisateurs, photographes et pilotes de drone, l’eau est un environnement instable et corrosif où chaque erreur ou vibration…

De la rade de Toulon à la baie d’Hyères, en passant par Saint-Mandrier ou Bandol, le littoral varois héberge certains des plus grands clubs nautiques et écoles de voile d’Europe. Encadrer des stages d’Optimist pour enfants, sécuriser des régates de catamarans ou accompagner des entraînements de voile légère exige une flotte d’assistance irréprochable. Sur l’eau…

Naviguer dans les eaux cristallines de Porquerolles ou de Port-Cros est un privilège qui nous rappelle chaque jour la fragilité de notre environnement marin. Pourtant, l’industrie nautique traditionnelle cache un lourd secret : la gestion catastrophique de la fin de vie des navires de plaisance et professionnels. Chaque année, des milliers de coques en plastique…

Naviguer à la journée entre Hyères et Porquerolles est un plaisir immense, mais pour certains marins, l’appel du large va plus loin. Depuis quelques saisons, une nouvelle tendance forte s’installe en Méditerranée : le raid semi rigide. Partir plusieurs jours en autonomie complète, longer les côtes sauvages du Var, traverser vers la Corse ou la…

Lorsque l’on évoque un bateau avec une structure en métal, l’inconscient collectif imagine tout de suite une unité massive, lourde et gourmande en énergie. À l’atelier Estilo de Hyères, nous exploitons cette propriété mécanique unique pour concevoir des semi-rigides de haute résistance qui affichent des performances de consommation d’essence exceptionnelles. Explications techniques d’une réalité mathématique…

Le marché du pneumatique et du semi-rigide regorge de marques industrielles internationales. Leurs catalogues alignent des modèles standardisés, produits à la chaîne à l’autre bout du monde, moulés en fibre de verre et collés à la va-vite. Pour beaucoup de plaisanciers et de professionnels du Var, ces bateaux représentent un compromis par défaut. Pourtant, il…

Que vous habitiez Toulon, La Seyne, Six-Fours ou Saint-Mandrier, l’envie de naviguer est la même. Lorsque vient le moment de chercher un nouveau navire, le premier réflexe est souvent de faire le tour des concessionnaires du port de Toulon ou des parcs de bateaux d’occasion autour de la rade. Vous y trouverez des dizaines de…

Pour un directeur de centre de plongée dans le Var, le navire amiral est le premier poste de dépense, mais aussi le premier outil de rentabilité. Transporter jusqu’à 20 plongeurs tout équipés, affronter le clapot thermique de l’après-midi entre Cavalaire et les îles d’Or, et enchaîner trois rotations par jour demande une machine d’une fiabilité…

Pour un passionné de pêche sportive en Méditerranée — qu’il s’agisse de traquer le thon rouge au large de Porquerolles ou de pratiquer le jigging intensif autour des îles d’Or —, le bateau n’est pas un simple moyen de transport. C’est une plateforme de lancer, un coffre-fort pour le matériel et, surtout, un outil de…

Dans le secteur de la cartographie des fonds marins, la précision n’est pas une option, c’est une obligation. Les professionnels de l’hydrographie font souvent face à un dilemme : utiliser des bras latéraux instables ou investir dans des navires de recherche massifs. Chez Estilo Pro, nous avons conçu une troisième voie : un semi-rigide aluminium…